配有独特涂装系统的全自动预处理线
- 回到概览
对船舶的钢板与球形扁平梁进行抛丸清理、矫直及底漆处理
配有独特涂装系统的全自动预处理线
作为ND涂装有限公司、德国Meyer造船厂在表面处理与防腐方面的战略合作伙伴，罗斯勒设计、制造并提供最具创新性的环保型预处理流水线，目前已应用于造船业。预处理线包括钢板与球扁钢的抛丸清理、矫直设施以及底漆处理。
Meyer造船厂位于帕彭堡, 其激光切割中心要求工厂实现更快的响应速度以及更短的交货时间。此外，工厂还需要进一步提高表面精加工质量以及创造对内部生产顺序更好的控制程序——这就是ND涂装安装全新的预处理流水线的原因。除了对质量、加工量以及环保型设计有严格要求外，顾客着重强调整条线必须由同一位供应商完成。作为预处理线与抛丸清理工艺方面的专家，罗斯勒成为这一充满挑战的项目的理想合伙人。
两台钢板与型钢抛丸清理机的联动系统
定制的加工流水线包含两台独立的抛丸机，（一台供钢板使用，另一台供型钢使用）以及相应的矫直系统与带油漆烘干房的自动喷漆台。不同的预处理线组件彼此间相互连接。所有加工任务已全部提前编制好，工件抵达后，系统可立即识别出只用对工件进行抛丸清理、矫直与喷涂三种处理中的一种还是这三种任务都需要执行。中央控制站可对各工件以及各加工步骤进行在线监测与控制。
进入预处理流水线的宽度为60~280毫米（2.4~11英寸）的球扁型钢上覆盖有厚厚一层铁鳞与锈垢。使用安装在预处理线平行线上的罗斯勒billet抛丸清理机RKL5/1-So进行清理，型钢清理速度高达每分钟20米（每分钟66英尺）。双抛丸机的设计理念节省了大量空间。这一设计的优点体现在当其中一台抛丸清理机出现故障时，整条预处理线依然可以照常运作。此外，这一设计概念也十分节能：表面污染程度低的型钢仅需在其中一个抛丸清理机中进行处理。RKL billet抛丸机配备有四台罗斯勒伽马400长寿命高效能抛头，每台抛头使用功率为22千瓦的电机提供动力，轻易实现所规定的抛丸清理目标。抛头配有获得专利的MAX-IMP系统，分别对各抛头的抛丸模式进行测量。
抛丸清理结束后，型钢将传送经过清理系统，将所有残留的喷砂丸料清理干净，以彻底洁净的状态被移交到型钢矫直系统。型钢在矫直后被转移到配料站，对型钢进行自动化结合，形成宽度为3.2米（10.5英尺）的批料以进行涂装。
钢板的厚度在在3到60毫米之间（0.12~2.4英寸），宽度最高达3.35米（11英尺），存放在室外，使用输送辊道运输至预加工流水线。在以平均每分钟5米的速度将工件通过输送辊道送入抛丸清理机RRB 35/6 HD-So前，在预吹扫装置内清理掉工件表面上的水、残留物及其他污染物。八台配有MAX-IMP的长寿命高性能伽马400抛头，在安装的功率为37千瓦的电机的带动下，可提供足够的“能量”轻松实现规定的清理目标。为了将磨损率维持在最低标准，使用厚度为8毫米（3/8英寸）的锰钢打造抛丸室，并在四周围上可替换的厚度为8毫米（3/8英寸）的锰钢板。两台抛丸清理机的丸料补给实现了全自动化，可按照预先设定好的精准比例添加两种不同的丸料。将经过抛丸清理的钢板集中起来以进行后续矫直工序，将所有残留的丸料与灰尘从钢板表面去除。
将型钢自动传入系统
型钢分批处理期间，型钢被不断送入预加工流水线。准备好一批型钢后即停止钢板传送操作，以使这批型钢快速通过钢板抛丸清理机，中断丸料流动。流程全部实现自动化。在进入自动喷涂系统前，对型钢与钢板进行预加热处理。
水基漆革新性喷涂系统
针对四种不同颜色的油漆材料设计了一套喷涂系统。系统装有两个双组份喷漆系统，各喷漆器执行一套包括两种颜色的喷漆系统。针对ND涂装专门研发出不同油漆并适用于抛丸Meyer造船厂及其对外分包商的焊接工艺。其中一种油漆为水基漆，每公升仅含有20克溶剂。另一种油漆材料不含任何溶剂，但含有固化剂与锌粉。为了将这两种成分混合，罗斯勒研发出油漆自动制备系统，混合出数量精确的油漆以对数量确定的钢板与型钢进行处理。这将油漆损耗维持在绝对最小值。按照给定的工作量来制备水性漆材料。无需中断喷涂进程即可更换油漆颜色。
可使用8管专用喷漆枪 上下喷涂油漆来实现不同颜色的喷漆。为了尽可能避免过度喷涂，使用工件识别系统对喷漆枪进行控制，管理好行进距离。长度为35米（115英尺）的烘干房设计用于为水性漆材料提供最佳固化与硬化作用。烘干房装配有多个气体燃烧器与风扇，将空气从上方与下方鼓入，让烘干房内部各区域热度相同。这使得上层油漆不会过早固化（形成外皮），由此防止水分流失。干燥工序完成后，钢板进行自动标记，以针对各生产控制功能进行识别。将处理完毕的钢板与型钢运送至两个专用暂存区中的一个，以等待进入后续加工阶段。