驱动器组件的卓越表面处理效果

利用高新抛丸技术解决方案"摆脱困境"

利用特制的自动抛丸系统可使发动机本体、曲轴和汽缸盖等总成的表面处理达到预定的优质标准。

主要组件的重量和尺寸减小：这是描述汽车行业重要发展趋势的一句流行语。然而，要达到这样严苛的目标，除了保证驱动器各种组件具备卓越的表面质量以外，没有别的办法。同时，还需要提高制造效率。这就是为什么领先的轿车和货车制造商及其供应商采用罗斯勒公司生产的定制型一体化抛丸系统对发动机本体和汽缸盖进行抛丸清洁和处理的原因

根据客户要求进行调整-指导完成最后一个细节！

一家世界级汽车供应商目前正在使用罗斯勒公司生产的RWK 摇摆抛丸室进行铝制气缸盖和发动机本体的抛丸清洁和去毛刺处理。该系统拥有两个抛丸室，可用于在抛丸过程中装载和卸载工件。一条特殊的传送带将未带附件的发动机本体输送到抛丸系统的预定位置。在那里，机器人每次拿起一个工件并将其放到抛丸室内。抛丸工艺结束后，同样由这个机器人将工件从抛丸室内取出。通过机器人的精确定义操控移动，残留的抛丸媒质从发动机本体的内部通道内泄放出来，然后再将发动机本体放到传送带上的确切位置，使其进行下一步制造工序。

这个客户同时也使用了罗斯勒的RDV型抛丸机，用于对复杂工件进行精确的抛丸清洁处理，比如：底切口等区域。该抛丸系统配有两个罗斯勒长寿型Gamma 330高性能系统，每个系统的驱动功率为11千瓦。这种结构是为同时对两台发动机本体进行抛丸清洁处理而设计的，在抛丸过程中处于旋转状态。工件的装载和卸载也是由机器人来完成。

一个中国客户根据Roboblaster理念，采用抛丸清洁法将4台铸铝发动机本体放入制造工艺一体化抛丸系统中。该系统由一台抛丸机和一个6轴机器人组成，可用于执行各种抛丸任务，如：铸件去毛刺、除砂以及更为复杂的抛丸应用程序。这些系统配有驱动功率达15千瓦的Hurricane®涡轮机。每个抛丸系统配有一个机器人，机器人可在抛丸过程结束后，自动移除残留抛丸媒质，操纵周期不足30秒。

一家德国制造商的技术规范要求对汽缸盖进行局部抛丸清洁和去毛刺处理，同时，还需要覆盖（保护）钻孔和矩阵码。为此，我们罗斯勒公司采用了两个紧凑型RWK 6/12-2摇摆抛丸室抛丸系统，并根据客户处所可用空间调节了这两个系统的尺寸。工件的装卸工作由机器人来完成，为此，罗斯勒还开发了一个专用的抓爪系统，以便抓握采用不同设计的汽缸盖。待抛丸表面始终在上侧/上部位置。同时分别利用销钉和保护板自动保护钻孔和矩阵码。

除了设计、制造和供应适用于发动机本体和汽缸盖的抛丸系统以外，罗斯勒公司还针对热处理、曲轴除氧化皮以及齿轮组件抛丸之后的抛丸清洁工作，向世界各地的OEM和供应商提供大量定制型系统。