Acabado a masa para engranajes de gran tamaño

El acabado de superficie que se requiere para una óptima operación de grandes componentes de engranajes, normalmente se realiza con costosos y largos procesos en sistemas de pulido CNC. Con el proceso de acabado en masa desarrollado por Rösler, los costes de estas aplicaciones pueden ser reducidos alrededor de un tercio  frente  al coste de los procesos de pulido CNC. Un beneficio adicional es el hecho de que los Sistemas Rösler permitan el acabado simultáneo de varias piezas en un solo lote.

Dependiendo del peso y de la geometría de las piezas a tratar, se pueden utilizar  vibradores circulares o rectangulares permitiendo el acabado de piezas con un peso hasta 3 toneladas y un diámetro externo hasta 2500mm. Se ha desarrollado un abrasivo especial para el acabado de la sección dentada de los engranajes. Este abrasivo garantiza que se mantenga la tolerancia dimensional requerida en la zona de carga  de los dientes y la superficie interior de los asientos del cojinete queda alisada acorde al valor especificado. Otro efecto positivo de este proceso en masa es la eliminación de picos de la superficie de la pieza generados en el proceso de fabricación previo. Estos resultados dan lugar a varios beneficios importantes: las piezas no requieren rodaje previo y además se reduce drásticamente el riesgo de  aparición de las micro grietas  que normalmente aparecen cuando una pieza está expuesta a presión. Al mismo tiempo se reduce la fricción,  incrementando así el tiempo entre intervalos de servicio.

El proceso Rösler de acabado en masa produce una rugosidad de  superficie tan baja como Ra=0.02µm. El tiempo total del proceso requerido para alcanzar las condiciones de acabado depende de la rugosidad de la superficie  de la pieza a tratar. Por ejemplo,  una rugosidad de superficie de Ra= 0.9 necesita aproximadamente 2 horas de proceso para reducirla hasta  Ra=0.35.

Proceso mecánico en lugar de trabajo manual.
Este nuevo proceso de acabado en masa también puede ser utilizado para sustituir el pulido y desbarbado manual de los engranajes de gran tamaño. La sustitución de los trabajos manuales con este proceso  no solo reduce significativamente los costes, sino que   también da lugar a una mejora significativa  del control del proceso de desbarbado y pulido proporcionando unos resultados de acabado constantes.